Comparaison des vélos de route Cannondale SuperSix EVO et Cannondale Synapse : course et endurance

Cette comparaison porte sur les sensations de conduite et la géométrie des gammes SuperSix et Synapse de Cannondale, en utilisant les modèles SuperSix EVO 3 et Synapse Carbon 5 en raison de leurs prix et spécifications de composants similaires.

Au premier abord, ces deux vélos semblent assez similaires. Ils sont tous deux équipés d'un cadre léger en carbone et d'une transmission Shimano 105 à 12 vitesses. Sur la route, cependant, l'expérience est radicalement différente. Chez Quick Cranks , on nous demande souvent quel vélo de route Cannondale est le plus adapté aux cyclistes recherchant la vitesse sans sacrifier le confort. La réponse dépend de la géométrie, des sensations de pilotage et de votre style de conduite.

Par souci de cohérence, cette comparaison se réfère à un cadre de taille 56 cm pour les deux vélos.

Comparaison rapide : quelle est la différence ?

Tableau comparatif des géométries côte à côte (modèles 2025)

Analyse approfondie de la géométrie : pourquoi ces vélos offrent des sensations si différentes

Bien que les SuperSix EVO et Synapse partagent l'ADN de Cannondale , leur géométrie offre deux expériences de pilotage très différentes. Comparer leurs caractéristiques techniques permet de comprendre pourquoi l'un est extrêmement réactif tandis que l'autre procure une sensation de calme et de stabilité.

SuperSix EVO 3 : Basse, affûtée et axée sur la course

Le SuperSix EVO 3 est conçu autour d'une position de pilotage agressive et d'une maniabilité vive et réactive. Avec un stack de 575 mm et un reach de 389 mm, l'EVO abaisse sensiblement l'avant du vélo tout en conservant une longueur de poste de pilotage similaire à celle du Synapse. Il en résulte un angle de buste plus long et plus plat, ce qui améliore l'aérodynamisme, transfère davantage de poids sur la roue avant et favorise un pilotage agressif : autant d'éléments fondamentaux qui confèrent à l'EVO son caractère résolument sportif.

Un angle de direction plus prononcé de 73,0° associé à une chasse plus courte de 5,8 cm offre une direction vive et une inscription en virage instantanée. Le vélo se montre extrêmement réactif en virage et lors de changements de trajectoire rapides, ce qui ravira les cyclistes expérimentés appréciant la précision de pilotage.

L'empattement compact de 99,4 cm et les bases courtes de 410 mm de l'EVO renforcent une fois de plus son caractère nerveux. L'accélération est immédiate, notamment en sprint ou en danseuse, et le vélo se manie avec aisance dans les virages serrés (sensation de grande nervosité).

Avec un boîtier de pédalier légèrement plus bas (~72 mm), le SuperSix EVO se montre vif et réactif aux changements de direction ; idéal pour la compétition, les sorties rapides en groupe et les efforts intenses où la réactivité est primordiale.

Points clés à retenir (SuperSix EVO 3)

• Excellente lors des montées et attaques percutantes
• Sensation de rapidité et de précision en descente
• Excellente dans les sorties de groupe rapides et les contextes compétitifs
• Privilégie la vitesse et le plaisir de conduite au confort sur les longs trajets
  

Synapse Carbon 5 : Plus grand, plus long et axé sur l’endurance

Le Synapse Carbon 5 est conçu pour offrir confort, stabilité et régularité sur les longues distances. Son stack de 590 mm et son reach de 387 mm placent le cycliste dans une position plus droite. Ces 15 mm de stack supplémentaires réduisent considérablement les tensions au niveau du bas du dos, de la nuque et des épaules, notamment lors des longues sorties ou sur les routes accidentées.

Un angle de direction plus ouvert de 71,3° et une chasse plus longue d'environ 6,1 cm confèrent à la direction une sensation de prévisibilité et de stabilité idéale. L'avant du vélo suit la trajectoire avec fluidité en descente et reste stable sur les routes dégradées, réduisant ainsi la fatigue et les efforts du pilote au fil du temps.

L'empattement de 104,4 cm du Synapse (environ 50 mm de plus que l'EVO) allonge le vélo, améliorant ainsi sa stabilité en ligne droite et fluidifiant le transfert de poids. Les bases arrière plus longues (425–430 mm) optimisent la traction et la stabilité de la roue arrière, notamment en montée en position assise ou sur terrain accidenté.

Associé à un boîtier de pédalier légèrement plus bas (~73 mm), à des pneus plus larges de 32c et à une construction en carbone axée sur l'endurance, le Synapse offre une conduite stable et rassurante qui est plus confortable pour le corps pendant des heures en selle.

Points clés à retenir (Synapse Carbon 5)

• Il est préférable de grimper à un rythme régulier et assis.
• Sensation de calme et de prévisibilité en descente
• Excellente sur les routes accidentées et les longs trajets
• Idéal pour les sorties d'endurance en solitaire, les cyclosportives et les efforts d'une journée entière.
  

Quel vélo de route Cannondale choisir ?

Si vous hésitez entre le Cannondale SuperSix et le Cannondale Synapse, votre décision devrait se baser sur les sensations que vous recherchez à vélo.

Choisissez le Cannondale SuperSix si…

Vous voulez rouler vite et ressentir chaque détail ? La gamme SuperSix est faite pour les cyclistes qui apprécient une conduite dynamique et engageante. Si vous aimez imposer un rythme soutenu ou rouler en groupe, ce vélo récompense vos efforts. Il est vif, précis et réactif dès que vous vous levez de la selle.

Choisissez le Cannondale Synapse si…

Vous souhaitez rouler plus longtemps et vous sentir plus frais ? Le Synapse est fait pour les cyclistes qui privilégient le confort sans sacrifier la performance. Si vos sorties sont longues ou si vos routes ne sont pas toujours en parfait état, le Synapse est la solution idéale. Il est souple, stable et se fait oublier au fil des kilomètres.